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新疆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會
2020年動力蓄電池累計約20萬噸 退役后都去哪了
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，動力蓄電池用量也“水漲船高”。但是，動力蓄電池退役后，若未經(jīng)科學處理，不僅是對金屬資源的浪費，更會嚴重威脅公共安全，對生態(tài)環(huán)境造成難以逆轉(zhuǎn)的污染。因此，我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系，并已經(jīng)形成了初具規(guī)模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產(chǎn)業(yè)
閱讀全文去年我國綠色債券發(fā)行額超2000億
2018年我國綠色債券市場穩(wěn)步前行。中央國債登記結算有限責任公司和氣候債券倡議組織等聯(lián)合發(fā)布《中國綠色債券市場2018》，報告顯示，2018年符合國際綠色債券定義的中國發(fā)行額達到2103億人民幣（312億美元），約占全球總發(fā)行量的18%。 報告指出，中國仍是繼美國之后全球綠
閱讀全文新疆企業(yè)落戶哈薩克斯坦國家級創(chuàng)新技術園
記者馬伊寧從新疆中亞互聯(lián)（國際）孵化器有限公司獲悉：19日，中亞互聯(lián)（國際）孵化器科技成果轉(zhuǎn)化中心落戶哈薩克斯坦阿拉套創(chuàng)新技術園經(jīng)濟特區(qū)，成為該經(jīng)濟特區(qū)首家來自中國的全面戰(zhàn)略合作伙伴。 當天，雙方還共同合作成立中哈電子信息聯(lián)合研究中心，推進中哈兩國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技合作
閱讀全文關于組織申報2019年自治區(qū)中小企業(yè)公共服務示范平臺和小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地的通知
關于組織申報2019年自治區(qū)中小企業(yè) 公共服務示范平臺和小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地的通知 新工信企業(yè)函〔2019〕50號 伊犁哈薩克自治州經(jīng)信委，各地、州、市工信局（經(jīng)信委）： 為進一步提升我區(qū)中小企業(yè)公共服務平臺及小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地服務水平，建設一批功能完善、業(yè)績突出、運行規(guī)范、
閱讀全文工信部發(fā)布新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報告
近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報告(簡介)》，調(diào)研報告介紹了新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)、動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對動力電池回收現(xiàn)狀、梯次利用基本現(xiàn)狀和再生利用基本現(xiàn)狀做了分析，并指出梯次利用大部分處于試驗示范階段，主要集中在備電、儲能等領域，未來市場前景
閱讀全文氫能產(chǎn)業(yè)鏈投入巨大 民企爭相布局重點環(huán)節(jié)
核心技術和關鍵零部件必須要有民企支撐。北京氫璞創(chuàng)能科技董事長歐陽洵的話流露出滿滿的自信。 歐陽洵掌舵的北京氫璞創(chuàng)能科技成立于2010年，核心團隊來自全球頂尖的燃料電池企業(yè)美國Idatech、Plug Power（納斯達克.PLUG）以及德國大眾等企業(yè)。北京氫璞創(chuàng)能科技創(chuàng)造了
閱讀全文在“新”“智”浪潮中滾滾前行 向5000億未來招手
有人的地方不僅有江湖，還需要有環(huán)衛(wèi)。很多人看到了2017年環(huán)衛(wèi)關注度的迅速躥紅，卻也擔憂在環(huán)保企業(yè)普遍“過冬”的2018環(huán)衛(wèi)是否能守得一隅偏安。葉隨花落去，石擊水留痕，初窺環(huán)衛(wèi)市場泛起漣漪的背后，究竟隱藏著怎樣的故事呢？ 我們就來講講，在時代中萌芽，在激流里冒尖，在平凡處直
閱讀全文環(huán)境監(jiān)測何以一枝獨秀？
圖為廣東珠江流域茅洲河共和村站，屬于國家水質(zhì)自動監(jiān)測網(wǎng)，由國家統(tǒng)一運維管理，監(jiān)測數(shù)據(jù)與地方共享。共和村站配備了水溫、溶解氧、PH、濁度、電導率、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、總氮、總磷等9項監(jiān)測指標，實現(xiàn)對控制斷面水質(zhì)的實時自動監(jiān)測，及時掌握水質(zhì)狀況，把握水質(zhì)變化規(guī)律。 資
閱讀全文2019年光伏發(fā)電新風向來了！一文get√補貼巨變
盡管以提質(zhì)增效為主題的平價上網(wǎng)已成為產(chǎn)業(yè)鏈的主旋律，但在“成人禮”過后的光伏仍迎來了新變局：項目建設管理在以補貼為劃分界線的同時，也告別了“大鍋飯”的資源配置形式。 “更多細節(jié)的實施在未來仍存調(diào)整空間?！?019年光伏項目再添新變數(shù)。 日前，國家能源局新能源司召集相
閱讀全文動力電池回收：新能源車背后的“危機”與“商機”
政策鼓勵、滲透率不斷提升的利好背景下，新能源車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預計到2020年銷量將超過230萬輛。與此同時，動力電池也開始迎來報廢潮。市場規(guī)模幾何？產(chǎn)業(yè)發(fā)展何去何從？這些都是需要重視的問題。 2019年2月11日，光華科技與奇瑞萬達簽署合作協(xié)議，雙方將在廢舊電池回收處理
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