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5月17日，本報記者從發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》認為，我國廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎設施建設不足、居住社區(qū)充電設施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題，制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力的釋放。適度超前建設充電基礎設施，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，對推動新能源汽車下鄉(xiāng)、引導農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。

《意見》提出，要創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設運營維護模式。加強公共充電基礎設施布局建設，加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”；推進社區(qū)充電基礎設施建設共享，加快推進農(nóng)村地區(qū)既有居住社區(qū)充電設施建設，因地制宜開展充電設施建設條件改造，具備安裝條件的居住社區(qū)可配建一定比例的公共充電車位；加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度，鼓勵有條件地方出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎設施建設運營專項支持政策，到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費，放寬電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)配電網(wǎng)建設投資效率約束，全額納入輸配電價回收；推廣智能有序充電等新模式，探索在充電樁利用率較低的農(nóng)村地區(qū)，建設提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化的充電基礎設施。落實峰谷分時電價政策，鼓勵用戶低谷時段充電；提升充電基礎設施運維服務體驗，結(jié)合農(nóng)村地區(qū)充電設施環(huán)境、電網(wǎng)基礎條件、運行維護要求等，開展充電設施建設標準制修訂和典型設計。

《意見》明確，支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車。豐富新能源汽車供應，如開發(fā)更多經(jīng)濟實用的車型，特別是新能源載貨微面、微卡、輕卡等產(chǎn)品。同時，鼓勵企業(yè)面向農(nóng)村地區(qū)市場提供優(yōu)質(zhì)新能源二手車；加快公共領(lǐng)域應用推廣，加快新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機關(guān)、學校、醫(yī)院等單位的推廣應用，因地制宜提高公務用車中新能源汽車使用比例，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵有條件的地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應用支持力度；提供多元化購買支持政策，鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購買新能源汽車，給予消費券等支持。鼓勵有關(guān)汽車企業(yè)和有條件的地方對淘汰低速電動車購買新能源汽車提供以舊換新獎勵。鼓勵地方政府加強政企聯(lián)動，開展購車贈送充電優(yōu)惠券等活動。加大農(nóng)村地區(qū)汽車消費信貸支持，鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。